2008年元月23日，一年一度的春运正式开始。

　　春运开始后，机场、火车站与汽车站等交通部门，到处人满为患。

　　1月23日，也就是春运开始的第一天，长沙火车站站长因春运组织不力被撤职。

　　CCtv.com消息(午夜新闻)：新华社消息：据广州铁路集团公司有关人士介绍，由于长沙发生100多名旅客有票上不了车的事件，长沙火车站站长日前被撤职。

　　1月14日，湖南农业大学学生等一批旅客买了火车票却无法登车，他们向有关部门投诉。

　　据长沙火车站有关人员介绍，这批旅客购买的是由九江开往邵阳的n603次列车。

　　由于这趟列车到长沙火车站之前就上了太多乘客，以至于没有腾出长沙火车站预留的车厢，造成了长沙火车站这批旅客无法上车。

　　大家都没有想到的是，几天以后，成千上万的人开始无法上车，甚至无车可上。

　　据潇湘晨报1月17日报道：昨日，长沙火车站正式对外公布2008年春运方案。

　　长沙火车站对今年春运的节前和节后客流高峰分布时期及客流流向进行了详细分析，南下务工客流仍是节后长沙站客流主要流向大军。

　　长沙站往广州方向预计可发送务工人员25万人左右，平均每日发送1.3万人左右。

　　车站提醒旅客看清4个高峰期避峰出行，降低出行的辛苦程度。

　　据铁路部门市场调查和客流分析，2008年春运，长沙站旅客上车人数预计达135万人，与去年同期相比预计增长8.61%，日均33750人。

　　发送人数预计达132.48万人，与去年同期相比预计增长8.67%，日均33120人。

　　然而，随着春节时间的临近，随着雪灾的来临，所有的预案和预测都化为了泡影。

　　二十五日中午到达长沙后，吃完午饭，下午二点，谢文在华天酒店小会议室，召开了公司救灾人员第一次管理人员碰头会。

　　参加会议的一共有八个人，谢文、徐爱华、符筠与陈晓，还有三個谢文不太熟悉的女士，曹县也列席了会议。

　　“老板，这三位是这次救援活动，机场，火车站和高速公路的项目负责人。”符筠副理事长向谢文介绍。

　　“你们好，”谢文朝他们点点头，“这两天辛苦了。”

　　“老板好，这是我们应该做的。”三个项目负责人连忙回答。

　　“说一下具体情况。”谢文坐下来，接过徐爱华递过来的热茶，看了几位手下一眼。

　　“老板，根据我们从现场了解到的情况，现在机场和火车站已经滞留了不少的旅客。不过，这两个地方暂时还处于有关部门可控的状态。

　　高速公路方面，我们从二十三号起就对进入高速的车辆发放救援物资。”符筠开始汇报。

　　“进入高速的车辆发放了一些什么物资？”

　　“高速路口那边一共分为北上和南下两个入口，我们按每一台车三个乘员的标准，发放一箱矿泉水和一箱方便面，六个卤蛋，十二根火腿肠。一盒压缩饼干。

　　超过三个乘客的，发放两箱矿泉水和两箱方便面，两盒压缩饼干，卤蛋和火腿肠也同样翻倍。

　　卧铺汽车，乘客一般在四十到四十五人左右，我们发放十箱矿泉水和十箱方便面，十盒压缩饼干，外加卤蛋和火腿肠。”

　　“食物安全没有什么问题吧？这可是一件大事情，千万不能在这上面出什么纰漏。”谢文强调说。

　　“老板你放心，我们全部都是走的正规渠道，跟商家联系以后，由他们在长沙的总代理直接发货，全部都是正规的大品牌。”符筠说道。

　　“很好。机场和火车站那边呢？准备什么时候开始派发物资？”谢文问道。