此刻在发布会舞台之上的人，竟然是汤姆博士。
这可是在整个世界发动机领域泰斗级的人物！
今天竟然为破冰实验室的发布会做主持人，甘愿做韩建的绿叶。
这有些太不可思议了！
“接下来我要隆重的向各位远道而来的客人们，介绍一款具有跨时代意义的陶瓷基复合材料。当我见到这一种材料的时候，我被它的性能深深地震撼了，这种材料将会对整个航空发动机行业有着历史性的改变。
这是一种具有划时代意义的材料，它将引领整个发动机行业进入一个新的纪元，这种材料就是浴火。”
此刻的汤姆博士有些激动的介绍到。
与此同时汤姆博士的同声翻译以及字幕全部出现在了直播的屏幕之上。
这个时候所有人看向了大屏幕，他们可都是非常的好奇到底是什么样的材料，能够得到汤姆博士如此的赞誉。
这可是整个世界上航空发动机领域的顶尖专家，能够得到他如此的推荐，这可是每一个科学家的梦想。
下一刻浴火材料的各种性能出现在了屏幕之上：
熔点：2000℃
抗压强度：1255MPa
抗弯曲强度：525MPa
密度：3.3克/立方厘米
断裂韧性：200千焦/平方米
硬度：50HRC
……
此刻所有人看着这种材料的参数震惊万分，特别是一些材料学方面的专家更是对于这种材料赞口不绝。
“我的天如此高的熔点，绝佳的材料强度！”
“完美的材料密度！”
“我已经无法找到这种材料的缺点了，这种材料简直就是为航空发动机而生的！”
此刻发布会上材料学的一众专家，看着这种材料惊叹连连。
丝毫不吝啬自己的赞美。
“我艹，有没有大神分析下，这种材料真的有这么好吗？”
“是啊！我这个材料盲完全看不出门道啊！”
“简直是馋死我了，这他么真是完美的材料啊！我就跟你说两项数据，你们就知道这种材料的逆天了。
现在主流航空发动机使用的镍基合金材料的密度是8.3克/厘米，熔点是1800℃左右，你们可以想象一下这种材料替换镍基合金之后，发动机的性能会怎么样！”
“我艹据说发动机涡轮前温度提升100℃，发动机性能会提升10%，发动机的重量减轻发动机的推重比会极大的提升！”
“这他么的憋屈这样的材料是我们夏国人研发出来的，竟然是属于天星国的，你们说讽刺不讽刺！”
……
下一刻整个直播间开始吐槽起来。
此刻的汤姆博士将材料的一项项的参数全部介绍了一遍并且和以前的镍基合金材料进行了对比。
对比往往是最为直接的说明方式，也是最为鲜明的。
当汤姆将所有的参数对比了之后，所有人对于这种材料的性能更加的惊叹了。
他们此刻觉得汤姆博士之前说的所有的话语，都不是夸大其词了。
直呼这是改变时代的陶瓷基复合材料！
一众人的反应也是在汤姆博士的意料之中，下一刻只见汤姆趁热打铁。
“可能有些人认为我们发布的会是PPT材料，只是夸大其词罢了，我想说的是，我们的材料已经用在了发动机之上。
如果一款材料性能强横，永远无法使用在航空发动机上，那这种材料就是废物是垃圾。
而我们也是用了两个月的时间，使用浴火材料将leapx1c发动机的大部分核心零部件换成了浴火材料，然后重新组装了一台leapx1d发动机。
下面我们会在全世界所有人的面前，让大家见证这一款发动机更换材料之后强横的性能！”
下一刻画面一转，出现在众人面前的正是一款崭新的发动机，此刻发动机静静的躺在试车平台之上，各种管道线路已经全部连接完毕了。
这一刻整个网络直播间瞬间炸开了！
“这是要进行发动机试车测试的现场直播吗？”
“我他么还真没见过发动机试车测试呢，今天算是饱了眼福了！”
“果真是真材料不怕火炼，这直接用航空发动机开始现场直播了！”
“我艹这么牛批的吗，爱了爱了！”
……
下一刻只见画面之中，发动机勐然的点火。
轰鸣之声传遍了整个直播间。
紧接着原来leapx1c发动机参数被列了出来！
leapx1c发动机：
涵道比：11
最大推力：133.5KN
重量：3.93吨
使用寿命：14000小时
大修时间：1000小时
燃烧室最大温度：1800℃
……
“有没有大老能够科普一下，直播中的这款发动机是用在哪上的？”
“我也想知道为什么使用这一台发动机，而不改装其他的发动机！”
“同问！”
“平时让你们多看新闻，就是不听！这一款leapx1c航空发动机就是使用在我们国产X919大飞机上的！”
“我艹，这不是当面打脸吗，这就是那一款天璇国际航发说产线坏了断供的发动机？”
“我就想知道他么的产线坏了这一台leapx1c发动机是怎么生产出来的！”
“这不明显是天璇国际航发故意的吗，而且你还没有丝毫的办法，这他么的断供之后还又来显摆他的最新款的发动机。”
“我这个时候怎么这么希望明天林宇科研所能够打脸破冰实验室呢，简直是太气人了！”
随着测试的发动机稳定之后。
下一瞬间只见发动机的推力不停的上升，片刻的功夫已经提升到了130KN。
这个时候已经非常接近leapx1c的最大推力了，但是发动机推力提升依然没有停止的意思，下一瞬间直接提升到了150KN的推力。
整体的推力提升了奖近20%，而这个时候所有人都将目光聚集在了燃烧室的温度上，此刻燃烧室的温度已经达到了2000℃。
“不是说材料的熔点是2000℃的吗？怎么现在到了熔点，发动机还能够正常的工作？”
“人家的燃烧室后涡轮肯定是有冷却风道的，估计内部的温度还没有1500℃，所以浴火材料完全可以进行稳定的工作。”
“这可是2000℃，我记得之前发动机燃烧室的世界纪录这才是1900℃，这是直接打破了燃烧室温度的世界纪录啊！”
“做了个展示不小心就破了个世界纪录？”
“心疼林宇科研所三秒，明天看样子林宇科研所的发动机要被吊打了！”
“唉！这林宇科研所本来想东山再起的，这一下是彻底的没戏了！”
……
现在发动机稳定运行的温度，大大的超过了原来发动机的1800℃的最大温度。
就在一众人认为这已经是发动机的极限的时候，下一刻只见屏幕之上的推力再一次的提升了。
五分钟之后整个发动机的推力直接稳定在了180KN，此刻燃烧室的温度达到了恐怖的2200℃。
下一刻整个leapx1d发动机的参数直接出现在了屏幕之上。
leapx1d发动机：
涵道比：11
最大推力：190KN
重量：3.4吨
使用寿命：20000小时
大修时间：1200小时
燃烧室最大温度：2200℃
……
这一刻台下所有的科学家们看着这个参数震惊万分，他们有些不敢相信自己的眼睛。
相比于改进之前的发动机，整体发动机的性能直接提高了40%，一个多么恐怖的数据。
要知道现阶段想要将一款成熟的发动机的整体性能进行提升一个百分点都是非常的困难，可能要付出极大的代价。
但是更换了浴火材料之后，眼前的一切直接震撼了所有人。
这个时候所有的科学家们全部都意识到，这一款浴火材料对于整个发动机领域的重要性。
待到发动机的试车实验结束之后，此刻的汤姆博士看着所有还在震惊的科学家们再次的拿起了话筒。