货车编组与客车是不同的，客车大多需要机车牵引进行编组，而货车则是用机车牵引到一处驼峰，然后逐一脱钩，让车厢按照自由落体运动，自己滑行到预定轨道，然后重新分配机车，这就是编组。
火车在下关编组时，火车司机提前通知了袁涛他们下车躲避，而到了徐州后，火车在这里更换机头，司机也进行了更换。
不知是交班司机忘了通知，还是换班司机马虎大意，没有听清，所以袁涛他们被司机给遗忘了。
火车头部的保卫队员在跟换车头时，被司机赶了下来，说是等编组完成后再上车，而后面的押运车厢跟着货车车厢一起被牵引到了驼峰之上。
等袁涛发现情况有异之时，货车车厢已经被放开了车钩，看着在重力作用下越来越快的车厢，袁涛只来得及大喊一声:“注意要碰撞了。”
袁涛坐的地方是一个靠近观察口座椅，和客车一样没有任何安全措施，他手疾眼快，伸手牢牢地抓住了座椅的靠背，双腿跪在座椅之上。
接下来只听到“咚”的一声巨响，接着是一阵剧烈的震动，袁涛险些被从座椅上甩了出去。
但是不是所有的人都向袁涛一样提前发现，提前做了准备，虽然袁涛提醒了一句，但是还是有些队员没来得及反应过来，被列车巨大的惯性给甩了出去，幸运的撞到了前面的座椅靠背，撞个鼻青脸肿。
而倒霉的则是前面没有任何遮挡物，直接飞了出去，撞到车厢皮上面，又弹了回来，直接摔了个腿折胳膊断。
袁涛见状顾不得其他，三步并做两步，走到摔伤的队员跟前，因为不知道队员的伤势如何，也没敢轻易动他，只是大声的询问，他感觉那里不舒服。
摔伤的队员叫做史向南，今年27岁，已经结婚，在保卫科干了五年了，这次跟着出任务，本以为又是一次捞功之旅，没想到就出了事故。
史向南在撞车的一刹那这在打盹，他刚交了夜班，正是困顿之时，迷迷糊糊之中听到科长大喊一声，还没反应过来，就感觉身不由己飞了出去。
史向南身子重重的撞到了前面的钢铁之躯上，落地后只觉得浑身上下无一处不疼，想抬下手臂都无法动弹。
军人出身的他知道自己的胳膊可能折了，于是抬头看着一脸关切的袁涛道:“科长，我的胳膊动不了了，可能断了，其他的地方倒没什么不适。”
袁涛听闻赶忙扶他慢慢起身，在第二排找了个位置，让他坐下，然后命令李春波联系前面的保卫队员，让他们联系司机和铁路部门，通知他们这里发生了状况。
袁涛也不敢在车厢里继续逗留，万一再来一下，指不定还会有人员受伤，他命令大家立即下车，然后将史向南也抬了下去。
到了下面他才从行李包中，其实是空间之内，取出急救包，用夹板和绷带给受伤的史向南捆绑上，等一会医生来了看下情况，再决定是送医院还是继续跟车回京。