日前，枭龙已明确表达了将采取保守策略力保成风拿下年度车手冠军的立场。
 


    周末的泉府大奖赛无异于韦博世的天王山之战，如果能在青云称王，那么他不仅能进一步缩小与成风的分差，而且成为雷之神在冠军争夺战中的战术核心也是水到渠成。
 


    对于韦博世来说，目前最糟糕的消息莫过于青云很可能迎来又一场让他总是找不到北的雨战，而他的劲敌成风本赛季雨战保持全胜。
 


    泉府青云赛道再一次迎来一级方程式大奖赛。
 


    与去年相比，经典的赛道布局没有任何变化，仅在一些弯道细节之处稍有变动。
 


    本站比赛是赛季的一个转折点，因为从青云的气温来看这里已经告别夏季进入秋季了。
 


    首次练习赛前气温只有十四度，赛道表面仅十五度。围场里的人们脱下短衣换上夹克，迎接本赛季以来温度最低的一场比赛。
 


    首次练习的前五分钟，除了雷之神车队之外的其他18位车手都完成了系统检测圈，然后就躲在维修间里“侦察敌情”。
 


    赛会在七分钟时发布通知，首次练习期间不会下雨。直到第十二分钟，宁威才驾驶赛车出现在赛道上。
 


    雷之神的安排与众不同，宁威的系统检测圈不是一圈而是两圈，而韦博世则在完成一个系统检测圈后直接开始了计时圈。
 


    韦博世也带来了本周末的第一个正式圈速1分50秒329。随着韦博世做出计时圈，众车手纷纷冲上赛道，大家无一例外的全都使用硬胎。
 


    泉府站首次练习正式启程。
 


    韦博世在首轮4圈连跑中不断提高自己的圈速，进站前最好成绩1分48秒209暂排名第一。
 


    成风也连跑了4圈，圈速落后韦博世0057秒。
 


    这对争冠对手真是针尖对麦芒，尽管他们在一号弯或最后一个减速弯处都有一些小失误。
 


    欧米翰的圈速落后队友近半秒，混迹第二集团。
 


    宁威直到第三十二分钟才再次出场，当宁威做出个人首个圈速1分50秒057时，韦博世和成风已经开始第二轮试跑。
 


    宁威的首轮试跑速度了得！
 


    世界冠军同样完成了4圈，最快圈速为1分47秒868，突破了韦博世的圈速成绩。
 


    韦博世开始第二轮的3圈连跑后才以0055秒的优势重回榜首，而成风在第二轮2圈连跑中未能提高成绩。
 


    此时两位雷之神车手暂时排名前两位，领先枭龙0453秒。
 


    首次练习进入最后三十分钟，此时赛道上空开始零星的飘落雨滴。
 


    成风又做了一次4圈连跑，他在十九二十弯道连续两次出现失误，又在七八号组合弯冲上草地险些装到轮胎护墙。
 


    成风的圈速非但没有提高反而还被使用半雨胎的龙浩抢走了第三位。
 


    韦博世和宁威也分别完成了4圈的连跑，因为下雨赛道抓地力下降，他们的圈速也没有提高。
 


    最后十五分钟里，车手们开始测试成份更软的半雨胎。
 


    换上半雨胎后，成风的成绩立刻提高到1分47秒921，将自己与雷之神的差距缩小为0108秒。
 


    但是换上半雨胎的雷之神赛车爆发出令人恐怖的速度，韦博世的圈速立刻飚升半秒做出1分47秒284，宁威的圈速也有很大提高。
 


    韦博世连跑3圈进站稍做调整后再次冲上赛道。
 


    除诸浪军和申迪外的十八位车手在最后一分钟同时冲刺。
 


    但是最后一圈没有再有车手改写最快圈速，韦博世以1分47秒284在首次练习中排名榜首。
 


    队友宁威落后0339秒位居次席，枭龙车手成风和欧米翰落后超过半秒分居三、四位。
 


    本次练习虽然在午后举行，但是温度几乎和早上一样，没有丝毫转暖。
 


    赛道依旧是“冰凉”的十七度，天空中乌云笼罩、雨雾朦胧。气象预报显示周末三天有雨！
 


    调校和轮胎是周五练习的核心课题，普轮策为经典的青云赛道提供的轮胎配方是硬和中软，本次练习多数车手选用后一种测试。
 


    积分领跑者成风比赛开始便火速上道测试，卫冕冠军三圈之后做出1分48秒805的成绩名列榜首，半个小时无人超越。
 


    雷之神车队的韦博世和宁威使用相同的轮胎排在第二和第三位。
 


    第十八分钟，气象预报预言成真：乌云笼罩多时的天空开始飘起小雨。不过车队的测试暂时并不为之所动。