5月22日晚上，在日军轰炸广阳坝等地的机场时，李航并不在白市驿机场，而是在天黑前秘密飞往了芷江机场。
“李长官，目前我们在芷江、来凤、秀山、恩施四处机场一共集结了数十架飞机。
在芷江机场，集结了第五大队11架霍克75驱逐机，第二大队的17架CB2轰炸机；
在恩施机场，集结了第九大队第25和第26中队的20架民27式d型驱逐机；
在来凤机场，集结了第九大队第27和36中队的14架民27式d型驱逐机和援华航空队8架CB2轰炸机。
在秀山机场，集结了援华航空队9架CB2轰炸机和12架霍克75驱逐机。
一共是57架驱逐机和34架轰炸机。”
一名上尉参谋长当着在场一些军官的面介绍着整个情况。
这些飞机是从几天前都开始秘密向四座机场集结，为了就是给小鬼子来一个大大的惊喜。
原本恩施机场并不在计划内，而是计划用衡阳机场作为集结点。
但是衡阳位置关键，很容易暴露，所以就放弃了衡阳，转而在恩施机场集结。
别看恩施机场之前被炸过，但经过一段时间的紧急修复，跑道可以起降战斗机。
轰炸机就别想了。
因此在两天前，就趁着黑夜和清晨，第九大队的飞机就分批陆续转移到恩施机场，并停放在机场扩建之初就挖好的停机洞壕隐藏。
这几天，他们一直遭受轰炸，为的就是在明日一雪前耻。
“长官，这次是打算全军压上吗？”黄新锐想到即将开始的行动，显然也有些激动。
“都到这个时候了，我们已经没了退路。这次进攻，必须尽全力重创日军航空部队，为后续的作战争取时间。”李航一脸严肃。
虽然之前几天在枣阳战场取得了一定的战果，但是在日军轰炸重庆和成都时，空军却是没有什么实际行动。
就算是不管事的毛邦初都承受了不小的压力，李航就更不用说了。
同时，第三路军司令部那边也是如此。
至于作为空军老大的老周，自然也跑不掉。
上级的压力都传到了李航这里，所以这次早就计划的任务必须执行。
就在这时，有士兵急匆匆地跑来，站在李航面前行礼，“李长官，司令部电报。”
李航接过电报，看了看，神色并无太大的变化。
“李长官，电报上？”黄新锐不禁问道。
“广阳坝以及达县、遂宁的三处机场遭到轰炸，后两处机场损失了几架飞机。”李航沉声解释道，“幸好小鬼子并未轰炸我们飞机集结的机场，看来他们并不知道我们的调动。”
“可惜就是这样的机会我们利用不了几次。”一旁的第二大队大队长有些感慨。
“能有几次算几次，最好是抓住机会重创日军，这样我们就能少一些压力。”
而就在当天晚上，中国空军也开始了第一次反击。
那就是驻守成都的空军第八大队出动15架dB3轰炸机从成都起飞轰炸汉口。
夜间轰炸其实并不容易。