“想打造第二个我也不是容易的事，首先得学会苟。”马林康自我吐槽道。
“那倒也是哦，没有领奖台的积分榜领跑者，放到任何一年都是绝对炸裂的，我还挺好奇你这个能不能撑到赛季结束？”里奇开玩笑着问道。
“谁知道呢？我又不是预言家。”马林康回应道。
两个人谈话足足持续一个小时才结束，刚好几位跟他一块来的车手已经疯狂通过手机联系他们来吃饭，这才停下悠闲地晒太阳去做其他事情。
马林康来到马耳他度假至少有5天，这时候距离意大利站还剩下一周多一点，按照自己的计划，至少会在这里度假到比赛周才会回去。
夏休期一开始，马林康就选择回到杭城，主要看望杨晨怡和双方家人，现在这种特殊情况，肯定得需要特殊照顾，毕竟几个月以后小马林康可能就要横空出世了。
来到杭城另一件事就是宣传杭城大奖赛，尽可能在奥体中心那边多卖一点票，8万人的看台可是独一无二的，纯自然还无需花费额外费用建造的360度大看台。
目前计划的30万张票已经卖出去超过25张，其中一大部分是计划建设永久道路的赛道部分和看台，还有一些临时看台，只剩下主看台还空着。
宣传完自家主场和忙活琐事后，夏休期已经过去接近一半，马林康直接动身去马耳他度假，在去之前就和里奇及随行的几位车手联系好。
这段时间，马林康同样知道车手市场一些变化，例如保时捷正式官宣阿尔本和拉塞尔代表车队参加下赛季，梅赛德斯直接宣布安东内利将在明年回到车队正式车手位置。
珍宝那边确认奥康则会
搭档维斯塔潘，一组老冤家的重聚，赛恩斯官宣会在本赛季末离开围场，接班父亲跑越野拉力，五大车队其余位置都已经确认，剩下半个围场位置还需要等待。
考虑到围场已经28台车，按理来说排位赛规则应该也得做出相应对策，但直到现在还没有定论，有人提出分组排位，有人想出45分钟淘汰最慢的2位，还有人提出就像现在一样三节排位赛制度但改下规则，反正现在主打一个难产。
和众人一起愉快的吃完午饭以后，马林康去到健身房来进行体能训练，说白点就是把全身锤炼到顶级，尤其是脖子、手臂和脚部，几个需要抗住重力和体能消耗的部位，是所有车手着重关注的训练方向。
至于模拟器，或许就像维斯塔潘一样，人的一生无非就是吃喝玩睡和赛车，不管是现实还是虚拟都是如此。
现在一堆年轻车手其实都是如此，甚至有时候没比赛，几位关系好的相约模拟器一较高下，娱乐局倒不太在乎输赢，纯粹的保持车感。
“你这日子可真简单又惬意啊。”来到健身房的德利尼说道，此时马林康刚好处在休息阶段。
“也只有这时候比较闲，下半赛季那可得头疼了，没有人知道会发生什么。”