沈旭东此时进门，通知起在座的众人。
“好！老陈，咱们现在就过去吧。”
傅部长年纪的确不小，看着起码六十多岁。
人约莫一米七上下，身形有小肚子微微挺起，但整个人脸却显得很干瘦。
一双眼睛炯炯有神，单手夹了支烟，说话的声音依旧是很标志性的烟嗓。
在跟陈主任说完后，一行人就直接进入会场中。
另外的三家跨国集团都已经做好协议。
首先是关于合资公司的协议，即投标必须是华国的企业，所以这合资必不可少。
四方庞巴迪集团早就已经注册落实。
下午吃完午饭，四方川崎公司与长客阿尔斯通公司就已经相继签完意向书。
这方面大家都动作十分迅速，大家该沟通的都沟通了，就剩最后的协议，都想着赶紧敲定离开。
大会议室内，四方再一次聚在一起坐下。
即将签字前，一些该嘱咐的还是得嘱咐。
只不过这次的主角就不是沈旭东了，主要是陈主任和傅部长。
或者说主要就是傅部长，因为实际的铁路建设和列车制造引进把关，由国计委牵头后就会转交到铁道部实际管理执行。
并且这次引进的主要资金除了上头直接专项拨款后，就是由铁道部真金白银的将部里的资金使用。
他们浙省包括魔都政府最后实际并不需要再提供资金。
唯有建设两个地区实际铁路路段时，需要他们双方政府配合。
随着沈旭东将话筒交给陈主任后，陈主任简单表示了几句欢迎，以及对接下来合作的展望后，就把话筒转交给了傅部长。