大寒小寒，杀猪过年。
举国准备年食的岁末，司辰带着小舅子一行人，开着三辆载重五吨、拖带六吨重挂车的解放牌大卡车，载满物资，来到了蒙区的呼伦贝尔。
蒙区某驻地，武器生产装配车间，巴图大校带着一帮人，正在研究两台发动机。
“领导，你说人家这米-24的发动机，咋就能做得这么大功率哩！”
“你瞅瞅，1640千瓦，还给安装两台！”
“是啊，再瞅瞅咱研制出来的这一台，连一半的功率都没有。”
蒙区所有的专家，呈现一种“侦察连将目标包围起来侦察”的优良传统架势，围着两台涡轮轴发动机，研究。
人手一个小本本，个个一身劳动布的工装，佩戴一双灰白的袖套，认真记录实验参数。
上百人的中间，是两台看上去不能说一模一样吧，那至少也是毫无差别的武直发动机。
众人的身后，被肢解了的米-24，安详地摆放了长长的一排。
一眼望不到头那种！
那地上，每一个零部件都被划分了区域，用粉笔圈起来，标注了详细的名称，以及原先安装在什么位置。
拆解一架直升机，也许不费劲。
可是，安装起来，那可就不是简单的事情了！
务必排兵布阵一般排列好！
米-24的动力装置，是两台单台最大功率1640千瓦的tv3-117涡轮轴发动机，并排安装在座舱的上面。
发动机功率借助输出轴、经并车减速器传递到旋翼轴上。
发动机上面，装有8毫米厚的淬火防护钢板，一般口径的子弹都无法穿透。
这种厚度的防护钢板，算是基础款，像是远洋货轮上的安全舱舱门，基本也采用这种钢板。
只要不是大口径机关炮或者是火箭弹攻击，这样的舱门都是十分安全的。